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所以，中国完全可以通过引进马达西奇的发动机研制一款属于自己的初级教练机。而且，据2016年珠海航展和2017年北京航展所透露出的消息来看，马达西奇公司与中国一家名叫天骄航空的企业关系非同一般，是极为亲密的合作伙伴。或许凭借这样的关系，在未来的日子里，绝对不会出现马达西奇方面在发动机方面对中国“卡脖子”的情况。而JL-10的量产是对此最大的佐证。更何况，选择与马达西奇公司合作，必然会得到其最新的产品，而选择Dart-450，必然是奥地利经手的“二手货”。所以，与其不远万里从奥地利引进整机，不如与马达西奇合作，采购其发动机。

据优信2018年财报显示，上年优信累计成交量超80万辆，达到81.5万台，整体GMV超550亿。自2016-2018年，优信二手车交易量一直处于上升阶段，主要得益于二手车市场所处的阶段，市场空间巨大。优信集团创始人兼CEO戴琨在公告中表示，该融资将主要用于加强二手车“全国购”业务投入，以持续巩固其在全行业的领先优势。戴琨透露，未来优信还将与58同城在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面展开深度战略合作。

SEC网络部门主管罗Robert A． Cohen说：“投资者应该警惕传统欺诈的风险，例如石油和天然气计划，伪装成创新的基于区块链的ICO。”这家公司收到处罚的核心原因是违规发行并销售证券的相关法规。但事实上，这场ICO并未成功募到资金，SEC认定其发行销售证券的依据是ICO中途进行的一场“奖励计划”。

记者了解到，当日参会的康得新领导层包括董事长肖鹏，副总裁、代董秘侯向京以及由二股东推举的董事余瑶。混乱的现场参会人员告诉记者，大会现场安保升级，在会场外，有多辆警车、十多位安保人员驻守。进入大门之后，还需要进行二次核验。此次参会人数较多，超过百人，导致现场核验流程不畅，甚至有小股东反映身份证被人拿错。

蚂蚁金服保险事业群总裁尹铭表示：“让用户以最低的成本享受到更好的保障，是我们推出相互保的初衷，同时利用互联网思维、技术搭建一个普惠、透明、便捷的平台，让保险回归本源。”信美相互董事长杨帆也表示，如何在保险机构与消费者间建立信任一直是保险行业的挑战。让用户相互守望、彼此帮助，这是“相互保”的初心，更是相互保险的使命。